Красивые дороги и знаковые мосты Таиланда

Таиланд – это не только конечные точки Вашей поездки, но и само путешествие, которое полно очарования. Особенно это касаемо дорог и знаковых мостов, проходящих через моря, реки, горы и местные общины. Это маршруты, по которым можно ехать, останавливаться и наслаждаться каждым моментом.

Начнем с восточного побережья недалеко от Бангкока с Моста Чонламараквити 84 Панса в провинции Чонбури. Этот прибрежный эстакадный мост открывает вид на Тайский залив, особенно роскошный в вечернее время. Затем следует Устье реки Прасаерь в провинции Районг, отражающее исконную культуру береговой рыбалки, и наконец следует по побережью знаменитая Дорога Буропачонлатхит в провинции Чантабури, с иконическим Мостом Чалермпракиать Пак Нам Кэмну.

Далее, в центре страны вы найдете величественные мосты через реку Чао Прайя, как Мост Бхумилпхон, Мост Рама IX и Мост Рама VIII, которые прекрасно показывают шедевры инженерии и витиеватость реки, особенно красивы ночью, когда городские огни создают неповторимую атмосферу. Не забудьте также Мост Маха Джесадабодинтхра Анусорн, популярное место для отдыха и для открытия новых восхитительных видов.

На юге и вдоль Тайского залива обширное небо представит Устье реки Бангтабун в провинции Пхетчабури, которая славится фермерством устриц и простым образом жизни. Далее идет Мост Сарасин в провинции Пхукет, идеальное место для заката, и Мост Сиринраланта в провинции Краби, который соединяет остров Ланта с материком. В завершение можно насладиться великолепием природы на Мосте Чалермпракиать 80 Панса в провинции Пхатталунг, который протянулся через Малое море, с картинами болотных буйволов и уникального уклада жизни.

Любителям горных маршрутов будут интересны также Мост Хуайтонг в провинции Пхетчабун, самый высокий мост страны, проходящий над глубоким ущельем, и извилистый Маршрут "Змеиный Поворот" в провинции Саконнакхон. Поездка по этому маршруту – настоящий вызов водителям, с прекрасными видами на горы и города. Не пропустите Смотровую площадку Пхуланка в провинции Пхаяу с красивыми утренними облаками и Пхупхангмаа в провинции Пхетчабун, еще одно спокойное место с нетронутой природой.

Эти маршруты – это не просто "проезд", а точки назначения, которые делают каждое путешествие значимой. Каждый поворот дороги, каждый мост и каждое место остановки – это воспоминания, ждущие вашего открытия.

1

Мост в честь 84-летия Чонламараквитхи

Мост в честь 84-летия Чонламараквитхи (Chonlamarkwithi 84th Anniversary Bridge) , известный на местном уровне как Приморская дорога, был первоначально разработан для облегчения дорожных заторов в городе Чонбури. Однако, благодаря своим захватывающим дух пейзажам, он быстро превратился в крупное туристическое направление. Мост спроектирован таким образом, чтобы возвышаться над береговой линией, про...

read more

2

Пак Нам Прасаэ

Пак Нам Прасаэ (Pak Nam Prasae) — это историческое приречное поселение, расположенное в устье реки Прасаэ, впадающей в Сиамский залив. Эта территория издавна была важным морским торговым и рыболовецким поселением со времен Аюттхаи. Когда-то она служила ключевым прибрежным торговым путем на восточном побережье Таиланда, образуя уникальное приречное сообщество, характеризующееся традиционными деревя...

read more

3

Шоссе Чалоем Бурапха Чонлатхит, Чантхабури

Шоссе Чалоем Бурапха Чонлатхит (Chaloem Burapha Chonlathit Road) – это официальное название прибрежного шоссе, которое соединяет несколько провинций в восточном регионе. Участок, проходящий через провинцию Чантхабури, славится своими самыми изысканными и впечатляющими пейзажами. Дорога была специально разработана для развития природного туризма, позволяя путешественникам вблизи ощутить морскую ат...

read more

4

Мост Чалоэм Пхра Киати Пак Нам Кхаем Ну

Мост Чалоэм Пхра Киати Пак Нам Кхаем Ну (Chaloem Phra Kiat Pak Nam Khaem Nu Bridge) – это жизненно важная структура, которая пересекает устье реки Кхем Ну непосредственно перед тем, как она впадает в Сиамский залив. Мост является частью «Дороги Чалем Бурапха Чонлатхит», прибрежного маршрута в Восточном Таиланде, пользующегося большой популярностью среди туристов. Мост соединяет район пляжа Чао Л...

read more

5

Мост Таксин Махарат

Мост Таксин Махарат (Taksin Maharat Bridge)  – это мост, который пересекает устье реки Чантхабури в районе Лаем Синг, соединяя подрайон Пак Нам Лаем Синг и подрайон Банг Качай на противоположном берегу. Это самый длинный мост в Восточном регионе, его длина составляет 1060 метров. Мост Таксин Махарат считается частью «Дороги Чалем Бурапха Чонлатит», самой длинной и красивой прибрежной туристическо...

read more

6

Мост Бхумибола

Мост Бхумибола (Bhumibol Bridge), ранее известный как «Мост Кольцевой Индустриальной Дороги», является одним из самых значительных инфраструктурных проектов Таиланда. Он был инициирован по королевскому видению короля Пхумипона Адульядета для облегчения серьезных транспортных заторов, вызванных грузовыми перевозками между портом Клонг Той и промышленными зонами в провинции ...

read more

7

Мост Рамы IX

Мост Рамы IX (Rama IX Bridge) является одним из самых значительных речных переходов в Бангкоке, как с точки зрения инженерного значения, так и в качестве национального символа. Он является частью скоростной автомагистрали Чалоем Маха Накхон (система автомагистрали Дао Кханонг-Порт) и был построен в ознаменование 60-летия со дня рождения короля Пхумипона Адульядета. Мост мгновенно узна...

read more

8

Мост Рамы VIII и Парк Рамы VIII

Мост Рамы VIII и Парк Рамы VIII (Rama VIII Bridge & Rama VIII Park) – это шедевр тайской инженерии, спроектированный для облегчения дорожного движения и служащий королевским памятником королю Раме VIII. Его наиболее яркой особенностью является перевернутый Y-образный пилон и золотые подвесные тросы, которые расходятся веером, как арфа. Этот мост – не просто жизненно важное соединение между Тхонбу...

read more

9

Мост Чесадабодингранусорн

Мост Маха Чесадабодиндаранусорн (Maha Chesadabodindranusorn Bridge) важный инфраструктурный проект провинции Нонтхабури, реализованный под управлением Департамента сельских дорог Таиланда. Он был построен для решения транспортных заторов через реку Чао Прайя в центральной части Нонтхабури и улучшения связи с западной частью Бангкока. Общая длина моста составляет примерно 4,3 км. Он выполнен в...

read more

10

Эстуарий Банг Табун

Эстуарий Банг Табун (Bang Tabun Estuary) — это стратегически значимый экологический узел, где пресноводные реки встречаются с Сиамским заливом, образуя сложный и великолепный гобелен биологического разнообразия. Это жемчужина живописного маршрута (SS.2021), признанного одним из самых захватывающих прибрежных маршрутов Таиланда. Посетителей сразу же очаровывает вид старинных деревянных домов, выст...

read more

11

Мост Сарасин

Мост Сарасин (Sarasin Bridge) был впервые открыт в 1967 году как первый бетонный мост, пересекающий море и соединяющий провинцию Пханг Нга и остров Пхукет. Он сыграл важную роль в модернизации транспортной системы побережья Андаманского моря, сделав путешествия, перевозку товаров и экономическую связь между материком и островом Пхукет значительно более удобными и эффективными. Мост расположен в ра...

read more

12

Мост Сири Ланта

Мост Сири Ланта (Siri Lanta Bridge) — это важный морской мост, соединяющий Ко Ланта Ной и Ко Ланта Яй в провинции Краби на юге Таиланда. Он стал ключевым инфраструктурным объектом, значительно улучшившим транспортное сообщение и туристическую доступность острова Ко Ланта. Мост получил своё название в честь Её Королевского Высочества Принцессы Маха Чакри Сириндорн и был официально открыт в 20...

read more

13

Смотровая площадка Пху Ланка

Пху Ланка (Phu Langka Viewpoint) расположена вдоль автотрассы №1148, ведущей из района Сонгквэ (Song Khwae) в сторону района Понг (Pong) провинции Пхаяо. Этот участок дороги славится своими изогнутыми горными серпантинами и великолепными видами, которые открываются с вершины. Особенно красиво здесь на рассвете в зимние месяцы (октябрь–февраль), когда густой туман покрывает долины, а солнечны...

read more

14

Мост Хуай Тонг

Мост Хуай Тонг (Huai Tong Bridge) , официально известный как мост Пха Мыанг, является жизненно важной частью шоссе 12, одной из самых живописных дорог Таиланда. Его строительство началось в 1973 году и было завершено в 1975 году, спроектирован для соединения северного и северо-восточного регионов. В то время строительство было чрезвычайно трудным, поскольку инженерам пришлось строить мост через к...

read more

15

Змеиная Кривая

Змеиная Кривая (Ping Ngu Curve) - это гораздо больше, чем просто участок шоссе 213, соединяющего Сакон Накхон и Каласин; это шедевр дорожного строительства, грациозно извивающийся по пересеченной местности гор Пху Пхан. Исторически известный своими коварными склонами и крутыми поворотами, маршрут претерпел масштабную трансформацию и стал одним из самых живописных и безопасных маршрутов в Таиланде...

read more